Transport maritime : la Cnnii s’allie à Seamed France pour renforcer sa flotte navale et logistique

Transports & Logistique
vendredi, 13 mai 2022 03:49
Transport maritime : la Cnnii s’allie à Seamed France pour renforcer sa flotte navale et logistique

(Le Nouveau Gabon) - La Compagnie nationale de navigation intérieure et internationale (Cnnii) a signé le 11 mai un accord de partenariat avec le groupe Seamed France pour renforcer sa flotte et ses équipements.

« Beaucoup de choses arrivent. Nous attendons notre bateau le Sette-Cama qui doit réintégrer l’exploitation, des bateaux, des camions vont venir. Bref, toute la logistique qui accompagne la Cnnii dans la réalisation de ses objectifs sera au rendez-vous », a promis Oumarou Baba Toukour, le président du conseil d’administration de la Cnnii.

Selon la Cnnii, ce partenariat va contribuer à dynamiser l’offre publique de transport maritime de fret et de passagers au niveau national et sous régional. L’entreprise envisage par ailleurs de réactiver l’exploitation des lignes fluviales et lagunaires à l’arrêt depuis 2015. À moyens et longs termes, la Cnnii projette de développer l’ensemble des segments d’activités porteurs de croissance de la vision stratégique de la compagnie, puis mettre en place une joint-venture pour pérenniser le nouveau modèle économique et industriel de l’armement national à capitaux publics.

Ainsi, la compagnie nationale qui n’est plus rentable depuis quelques années espère atteindre un meilleur seuil d’activités. Lancée en 2013, cette compagnie est l’armement national de droit public dont l’activité principale est le transport des biens et de personnes par voie d’eau. Cette société publique assure notamment le transport des passagers et des marchandises entre Libreville et Port-Gentil. Elle a pour responsabilité le développement des activités de transport maritime et en eaux intérieures.

Cet accord avec Seamed France, spécialisé dans le développement des services liés aux activités navales, a été scellé après de longues recherches de partenaires. Et c’est finalement par l’intermédiation de la société gabonaise Malania Finances & consulting que tout a été concrétisé.

Sandrine Gaingne

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