Dans le cadre du programme Gabon égalité, les délais de déclaration des naissances ont été prolongés sur l’ensemble du territoire national. Selon une communication de la presse gouvernementale rendue publique le 18 mars 2022, les déclarations de naissance qui se faisaient auparavant 3 jours après la naissance à Libreville et 2 semaines dans les provinces, passent désormais à 2 semaines pour les communes et 1 mois pour le reste du pays.

Cette mesure est en réalité la mise en application de la Loi N° 004/2021 du 15 septembre 2021. « Les déclarations de naissance sont faites à l’officier de l’état civil : dans les 2 semaines suivant l’accouchement pour les enfants nés dans les communes ; dans le délai de 1 mois pour les autres lieux », indique l’article 169 de cette loi.

Selon le gouvernement, les délais sont prolongés pour mieux protéger les droits et la vie des enfants. Cette loi permettra de réduire le nombre d’enfants sans actes de naissance et de faciliter les démarches des parents après l’accouchement. Car au Gabon, de nombreux enfants restent non déclarés à la naissance à cause de diverses raisons.

C’est l’une des propositions adoptées par le gouvernement gabonais lors du Conseil de ministres du 23 mars 2021. L’objectif de cette réforme est d’en finir avec le phénomène d’absence d’acte de naissance chez plusieurs enfants dans le pays. Un phénomène observé particulièrement dans plusieurs localités à l’intérieur du pays.

Brice Gotoa

Le ministre en charge du Sport, Franck Nguema, vient publier l’audit d’étape du cabinet international ErnstYoung, au sujet de la dette sociale du championnat gabonais de football suspendu depuis la crise sanitaire en 2020.

Selon cet audit, la dette sociale s’élève à 1,84 milliard de FCFA, dont 1,47 milliard pour joueurs (saisons 2016/2018) et 373 millions de FCFA pour les entraîneurs. Celle des arbitres n’a pas été évaluée faute de la communication des pièces justificatives.

 « La dette sociale du championnat national de football professionnel est une problématique sérieuse, qu’il faut gérer avec beaucoup de sérieux et de prudence, et qui nécessite l’implication véritable et sincère de toutes les parties prenantes », a commenté le ministre des Sports. Ce dernier précise que les salaires des joueurs professionnels du championnat national de football sont dus par leurs employeurs, les clubs. L’État n’étant pas l’employeur des joueurs.

Pour comprendre la raison d’être de cet audit, il convient de rappeler qu’en juillet 2021, lors des assises du championnat national de football, les clubs avaient demandé le règlement de la dette envers les joueurs avant la relance du championnat, en donnant l’impression que c’est l’État qui est le débiteur.

Cette situation a poussé le membre du gouvernement à commander un audit qui, pour l’instant révèle que ce sont les clubs qui ne paient pas les joueurs et les staffs d’encadrement. Pour sa part, l’État déclare avoir subventionné le National Foot D1 et D2 de 2012 à 2020 (8 ans) pour près de 40 milliards de FCFA, soit une moyenne annuelle de 5 milliards de FCFA.

S.A.

Le Gabon disposera bientôt d’un Data center qui assurera la gestion et le stockage des données cadastrales, a annoncé le 16 mars dernier lors des Matinées PAT (Plan d’accélération de la transformation), Olivier Nang Ekomie, ministre de l’Habitat.

Dans ce data center, toutes les données cadastrales produites dans le pays seront stockées, soutient le membre du gouvernement. Objectif : « augmenter la capacité de stockage et sécuriser ces données », affirme-t-il. D’après les autorités gabonaises, cette mesure est nécessaire dans un contexte international marqué par la recrudescence des attaques cybercriminelles ou des piratages informatiques.

Pour l’acquisition de fournitures, l’installation et la configuration dudit Data Center, des dossiers d’appel d’offres ont été élaborés et transmis à la direction générale des marchés publics (DGMP) pour avis de non-objection, apprend-on.

Le Gabon prévoit également l’interconnexion des directions provinciales du Cadastre en vue du rapatriement, de la centralisation et du traitement de l’information foncière dans la perspective de l’exécution des travaux sur le même système d’information. Sur cette question, des dossiers d’appel d’offres ont également été transmis à la DGMP pour avis de non-objection.

SG

Hervé Boukamba Mavandji, Directeur général adjoint (DGA) de la Compagnie nationale de navigation intérieure et internationale du Gabon (Cnnii), spécialisée dans le transport par voie maritime, fluviale, lagunaire, n’est plus.

Selon une note publiée par la Compagnie, le désormais ex-DG adjoint est décédé des suites de maladie, le 14 mars dernier en France. « Toutes nos sincères condoléances à la famille, aux amis et connaissances. Soutien moral à la famille si durement éprouvée », écrit la Cnnii.

Hervé Boukamba Mavandji a été nommé à ce poste en juillet 2019. Il meurt moins de trois ans plus tard. Avant cette nomination, il occupait le poste de directeur de cabinet au ministère de l’Intérieur. À cette fonction, l’une de ses œuvres marquantes a été l’inauguration de l’antenne extérieure de la Direction générale de la documentation et de l’immigration (DGDI) à Paris (France), en 2015. Ce nouveau centre est dédié à l’établissement des passeports aux Gabonais vivant en France et dans les États Schengen.

Avant l’ouverture de cette antenne, les Gabonais d’Europe avaient l’obligation de revenir au pays pour renouveler leur passeport, avant la date d’expiration. Quand ils ne revenaient pas, la DGDI se trouvait dans l’obligation d’envoyer, chaque année, une mission à Paris pour cette opération. Ce qui causait des dépenses supplémentaires à l’État. La délocalisation de ce service de la police a ainsi soulagé près de 6000 Gabonais vivant en France et dans d’autres pays européens.

S.A.

Le Gabon vient d’élargir l’assouplissement des mesures de restrictions prises dans le cadre de la lutte contre la propagation du coronavirus dans le domaine du transport aérien.

Dans ce sens, le ministre du Transport, Brice-constant Paillat, a saisi, le 16 mars, les responsables des compagnies aériennes et les responsables des syndicats des transports aériens pour leur signifier, entre autres, qu’il a été levé « l’obligation pour tout voyageur de présenter un test PCR négatif à l’embarquement ».

En d’autres termes, les compagnies aériennes à destination du Gabon, peuvent désormais embarquer des passagers sans qu’il leur soit exigé de présenter un test négatif du coronavirus. Cette mesure facilite les voyages sur le territoire gabonais, car au plus fort de la crise sanitaire, les passagers devaient présenter un test PCR d’une validité de 72 h au moins. Cette mesure d’assouplissement rejoint d’autres levées concernant : l’obligation d’isolement dans un établissement hôtelier, l’obligation pour les voyageurs de se soumettre à un test PCR à leur arrivée à l’aéroport international Léon Mba.   

Par le passé, les passagers devaient se soumettre à un test PCR de la Covid-19 à la descente d’avion. Ce test était payant au prix de 20 000 FCFA. Ils devaient également présenter obligatoirement un résultat négatif à un test PCR effectué trois jours au plus avant la date de l’embarquement dans le pays d’origine, et ce pour tout passager à partir de l’âge de six ans. Cela a été abrogé.

S.A.

Entamé depuis plusieurs mois, le processus d’indemnisation et de réinstallation des populations impactées par les travaux du premier tronçon de la transgabonaise (entre le pk24 et le pk105) se poursuit. « 1040 personnes ont été impactées par ce projet. On est à 90% de paiement », a affirmé le ministre des Travaux publics Léon Armel Bounda Balonzi, au cours de la 3^e journée des « Matinées PAT », organisées le 16 mars par le gouvernement pour dresser le bilan à mi-parcours du plan d’accélération de la transformation de l’économie gabonaise.

Pour ce qui est des relogements, « nous avons recensé près de 10 personnes dont les maisons doivent être construites. Après l’évaluation, un compte a été ouvert à la Caisse des dépôts et consignations (CDC) et des résolutions ont été prises pour construire à ces personnes des logements. Ce qui reste à gérer, c’est la question des tombes. Donc sur le tronçon, il y a des tombes qu’il faut déplacer. Et là aussi, les paiements sont en cours », a expliqué le membre du gouvernement. Léon Armel Bounda Balonzi affirme cependant qu’il est pour l’heure difficile de donner le coût global indemnisations.

Long de 81 kilomètres (Nkok entre Kango-Nsilé), la livraison du premier tronçon de la transgabonaise est prévue au mois de juillet prochain, selon les autorités gabonaises. Les travaux ont débuté officiellement le 25 septembre 2020 et sont réalisés par l’entreprise indienne Afcons.

Cette route, construite sur 2 x 2 voies à partir du PK 12 jusqu’à Ntoum et sur 1 x 2 voies avec une emprise élargie jusqu’à Franceville, va relier Libreville à Franceville. Les études des autres sections sont en cours et les travaux pourront être lancés bientôt, selon le ministre des Travaux publics. Livraison totale de cette infrastructure, financée à hauteur de 600 milliards de FCFA, est prévue en 2023.

Sandrine Gaingne